Preguntas frecuentes

Apunta a 1-2 semanas de antelación, sobre todo para Marrakech, Casablanca o cualquier recogida en temporada alta (marzo-mayo, septiembre-noviembre) o durante el Ramadán y las fiestas de diciembre. Las reservas de última hora son posibles en temporada baja, pero los mejores coches se reservan pronto.

Ligeramente más barato en la ciudad con las cadenas internacionales por los recargos de aeropuerto. En CarsRental, la entrega en Marrakech (ciudad + aeropuerto Menara, dentro de un radio de 10 km del centro) es gratuita. Casablanca, Agadir, Rabat y sus aeropuertos son entrega de pago — la tarifa se muestra al reservar, sin recargo de aeropuerto oculto encima.

Con nosotros, no. Cotizamos el precio total por adelantado — sin recargos aeroportuarios sorpresa, sin « limpieza obligatoria », sin subidas de seguro en el mostrador. Otros mostradores son famosos por estas prácticas; pide siempre el precio todo incluido.

Un pequeño económico de gasolina (Dacia Logan, Hyundai i10) cuesta unos 250–350 MAD/día en temporada baja, hasta 400–500 MAD/día en temporada alta. Los SUV y 4×4 empiezan en torno a 600 MAD/día. No ofrecemos un descuento semanal o mensual fijo, pero los alquileres semanales (7+ días) reservados con seguro Premium incluyen la entrega solo ida gratuita entre las ciudades que servimos.

Visa, MasterCard, American Express, tarjetas de débito (Visa o MasterCard), transferencia bancaria, o efectivo en MAD o EUR. No aceptamos Diners Club. La fianza reembolsable debe estar en una tarjeta a nombre del conductor principal (tarjeta de crédito o débito, ambas válidas).

Ambas. Cotizamos en MAD por defecto, pero el EUR vale para el coste del alquiler. La fianza reembolsable se retiene en MAD y se libera de vuelta en MAD.

No ofrecemos un descuento porcentual fijo. Los alquileres semanales (7+ días) reservados con seguro Premium incluyen la entrega solo ida gratuita entre las ciudades que servimos — es la ventaja principal en reservas más largas. Dinos de entrada cuánto tiempo lo necesitas.

Cancelación gratuita hasta 48 horas antes de la recogida. Cancelando dentro de las 48 horas se pierde el primer día de alquiler como tarifa de gestión. Una vez entregado el coche, no hay reembolsos de ningún tipo — incluidos días no utilizados o devolución anticipada — porque hemos bloqueado las fechas y rechazado a otros clientes.

Sí — los cambios de fechas, vehículo o duración del alquiler son gratuitos, sujetos a disponibilidad de la flota. Mándanos el cambio por WhatsApp.

No pagas nada al reservar — el importe total del alquiler se paga en la entrega. Si cancelas más de 48 horas antes de la recogida, no hay nada que reembolsar ni ningún cargo. Dentro de 48 horas, el primer día de alquiler sigue debiéndose (hemos bloqueado las fechas). Nunca cobramos tarifas de « gestión » adicionales.

Sí — el seguro Basic está incluido en cada presupuesto, cubre la responsabilidad civil y los daños por colisión con franquicia. Smart y Premium son mejoras de pago. Smart reduce la franquicia. Premium ofrece la cobertura más amplia, incluidos robo e incendio. Detalle completo en nuestra página Cobertura de seguro.

Depende de la categoría del vehículo — el importe exacto se muestra en la página de reserva de cada coche. Rangos típicos: económico y compacto 3.000–5.000 MAD (≈ 280–460 €); SUV mediano y 4×4 hasta 10.000 MAD; premium y lujo más arriba. Hacemos una retención del importe en tu tarjeta de crédito o débito; no se cobra nada salvo en caso de daños.

Los rasguños menores y daños superficiales sin atestado policial no están cubiertos por ningún nivel de seguro — las aseguradoras marroquíes exigen un PV para validar la reclamación. Esos costes se cobran de la fianza. El seguro Premium cubre los daños por colisión más importantes con franquicia reducida o nula (un pequeño residual puede quedar retenido). Abolladuras profundas, rotura de cristales con atestado, o reclamaciones de terceros se evalúan caso por caso.

Basic viene con cada reserva — responsabilidad civil y daños por colisión con franquicia (típicamente 5.000–10.000 MAD). Smart es una mejora de pago que reduce la franquicia. Premium es el nivel de pago más amplio — cobertura de colisión más extensa más robo e incendio. Los neumáticos y rasguños menores sin atestado policial nunca están cubiertos en ningún nivel — esa es la regla del seguro marroquí, igual en todas las empresas de alquiler. Consulta nuestra página Cobertura de seguro para la comparación.

El robo está cubierto solo con el seguro Premium. Para reclamar: devolver las llaves y el permiso de circulación, y poner denuncia en las 24 horas. Si el coche es robado con las llaves dentro, la cobertura de robo queda anulada. Sin Premium, la pérdida es a tu cargo — pon la denuncia de todas formas, lo exige la ley marroquí.

Los neumáticos nunca están cubiertos por ningún nivel de seguro en Marruecos — es la regla del sector asegurador local, no una decisión de CarsRental. Si pinchas en una ruta difícil, el coste es tuyo. Para los cristales, la misma regla salvo que haya atestado policial. Para rutas de montaña o desierto difíciles, contrata Premium para la cobertura más amplia sobre los daños que SÍ son asegurables (colisión, robo, incendio).

Las carreteras asfaltadas en cualquier parte de Marruecos están cubiertas. Las pistas fuera de carretera (dunas de Erg Chebbi, pistas de M'Hamid, atajos de montaña) no lo están — es así en todas las empresas de alquiler en Marruecos. No hay un producto « seguro todoterreno » aparte. Si planeas salir del asfalto, acordamos la ruta al reservar, te asignamos un 4×4 y confirmamos qué cubren Basic / Smart / Premium en esa ruta.

Conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas, dejar conducir a un conductor no declarado, daños fuera de carretera, neumáticos, rasguños menores sin atestado policial, llaves perdidas, errores de combustible (gasolina en un diésel), y cualquier multa o peaje. Las exclusiones de neumáticos y rasguños-sin-atestado son reglas del sector asegurador marroquí, iguales en todas las empresas de alquiler aquí.

La liberamos en tu tarjeta el día que devuelves el coche. La emisora de la tarjeta tarda luego 3-10 días laborables en hacerla visible en tu cuenta — es el banco, no nosotros. Podemos enviarte prueba de la liberación si lo necesitas.

Sí — Casablanca (CMN), Marrakech (RAK), Agadir (AGA) y Rabat (RBA). Recogida gratuita en Marrakech Menara (RAK) — cubierta por la zona de entrega Marrakech de 10 km. Para los aeropuertos CMN, AGA, RBA se aplica una tarifa de entrega indicada al reservar. Para otros aeropuertos (Tánger, Fez, Oujda, Nador) organizamos entrega excepcional bajo petición, tarifa indicada por adelantado.

Sí. El solo ida es una opción de pago, tarifa indicada al reservar por ruta. Indicativos: Marrakech → Casablanca unos 600 MAD; Agadir → Marrakech unos 800 MAD. La entrega solo ida gratuita está incluida en los alquileres semanales (7+ días) emparejados con seguro Premium.

Sí — devoluciones 24/7, sin coste extra. Escríbenos 30 minutos antes de la hora de devolución; nos vemos donde quieras — tu hotel, la zona de devolución del aeropuerto, incluso un apartadero en la carretera.

Sí, muy común. Coordinamos con tu anfitrión, entregamos en la puerta (o el aparcamiento legal más cercano — la mayoría de los riads están dentro de medinas peatonales) y te explicamos el coche. Igual en la devolución.

Devolución al mismo nivel. Entregamos el coche a un nivel de combustible preciso (a menudo lleno, a veces a la mitad — anotado en el contrato) y lo devuelves al mismo nivel. Si devuelves por debajo del nivel de entrega, cobramos el coste del combustible que falta más un recargo de gestión de 10 a 100 EUR según el tamaño del depósito y la diferencia. Guarda tu recibo de combustible.

10-15 minutos. Ya tenemos todo preparado — combustible, papeles, vídeo del estado del coche. Firmas, te entregamos las llaves, una orientación de 2 minutos, te vas. Sin colas de 45 minutos en el mostrador.

Damos una vuelta al coche contigo, fotografiamos juntos los rayones existentes y co-firmas un diagrama de daños. Igual en la devolución — inspeccionamos juntos para que no haya disputa después. Compartimos el vídeo de la recogida como prueba si algo se discute.

Margen de 90 minutos sin coste. Más allá: menos de 3 horas de retraso = media jornada; 3 horas o más = jornada completa. Avísanos por WhatsApp en cuanto lo sepas — normalmente no cobramos si avisas pronto.

Cuatro cosas: (1) tu pasaporte o DNI (ciudadanos UE), (2) tu carné de conducir del país de origen (tarjeta original, no una foto del móvil), (3) una tarjeta de crédito o débito a nombre del conductor principal (en caso de fianza requerida), (4) tu confirmación de reserva. Esa es toda la lista — no se requiere ningún otro documento.

Sí — permisos de EE.UU., Reino Unido, UE, Australia, Golfo y la mayoría de los africanos se aceptan siempre que estén en alfabeto latino. Si tu permiso está en escritura no latina (árabe, ruso, chino, japonés), trae un permiso internacional de conducción aparte.

No si tu carné está en alfabeto latino — esto incluye todos los Estados miembros de la UE (alemán, italiano, español, neerlandés, francés, etc.), Reino Unido, EEUU, Canadá, Australia, Nueva Zelanda y la mayor parte de América Latina. Marruecos los acepta para estancias inferiores a un año. Si tu carné está en otra escritura (solo árabe, chino, japonés, coreano, cirílico, tailandés), se exige un IDP — sácalo en tu país de residencia antes de volar.

Sí, a partir de 20 años con al menos un año de carné. Sin recargo de conductor joven en CarsRental. Las categorías premium y 4×4 exigen que el conductor tenga 25 años o más.

Sí. Los conductores adicionales cuestan 30 MAD/día y deben traer los mismos documentos (pasaporte, permiso). Deben estar presentes en la recogida para firmar — no podemos añadirlos por teléfono después.

Ningún límite de edad superior en CarsRental.ma. Algunas cadenas internacionales ponen un tope a los 70 o 75; nosotros no. Trae un permiso válido y te entregamos las llaves a cualquier edad.

Los conductores menores de 20 años no pueden alquilar — el seguro de alquiler marroquí no cubre ese rango de edad, independientemente del carné. Seguimos la regla. Los conductores de 20 años en adelante alquilan normalmente con nosotros (sin recargo de conductor joven).

No. Las condiciones de alquiler son las mismas para turistas y residentes — mismos documentos, mismo seguro, misma fianza. Lo único que cambia es cuánto tiempo puedes conducir con tu permiso: hasta un año, después necesitarías un permiso marroquí.

Compactos (Dacia Logan, Hyundai i10/i20), berlinas medianas (Renault Megane, Peugeot 301), 7 plazas (Dacia Lodgy, Citroën Berlingo), SUVs y 4×4 (Dacia Duster, Renault Captur, Toyota RAV4) y de lujo (Mercedes Clase C, BMW Serie 3). Flota completa en la página Flota.

Sí — sillas para bebé, niño y elevadores, todos certificados, gratis. Indica la edad y peso de tu hijo al reservar. Las instalamos y comprobamos contigo en la entrega.

La mayoría de la flota tiene menos de 3 años, todos revisados cada 10.000 km, todos comprobados entre alquiler y alquiler. Compartimos el libro de mantenimiento si quieres verlo.

Hacemos lo posible. Reservar por categoría (p. ej. « compacto 4 puertas automático ») es lo que garantizamos; reservar un modelo exacto (p. ej. « la Logan plata 2024 ») depende de qué vuelva el día anterior. Si no podemos coincidir exactamente, te subimos de categoría gratis.

Automática si no estás acostumbrado al cambio manual — el tráfico marroquí en ciudad es denso y los puertos de montaña tienen muchas curvas cerradas. Manual más barata y más común en nuestra flota, así que reserva la automática pronto en temporada alta; vuelan.

Sí — Dacia Duster (4×4 compacto), Renault Duster y Toyota RAV4 son los más populares para rutas del desierto. Para Erg Chebbi (Merzouga), Erg Chigaga o pistas off-road, el Duster aguanta. Asfalto hasta las dunas, cualquier coche vale.

Sí, en cada categoría — económico automático, mediano, SUV y de lujo. Los automáticos cuestan en torno a un 15-25 % más que los manuales equivalentes. Reserva pronto en verano; la demanda supera a la oferta.

Sí — Mercedes Clase C, Clase E, BMW Serie 3 y 5, Range Rover y opciones con chófer bajo petición. Populares para bodas, llegadas de negocios y rodajes. Edad mínima 25, seguro a todo riesgo obligatorio.

Sí. Dacia Lodgy 7 plazas (buen consumo, espacio para equipaje), Citroën Berlingo (más altura), y Renault Trafic 9 plazas para grupos. Pregunta por bacas si llevas mucho equipaje.

Híbridos sí — Toyota Corolla Híbrido y Hyundai Ioniq Híbrido están en la flota. El eléctrico puro es limitado porque la red de carga fuera de Casablanca y Rabat aún es escasa. No recomendamos el eléctrico para viajes entre ciudades aún.

Generalmente sí. Las autopistas y carreteras principales están bien asfaltadas y bien señalizadas. Conduce de forma defensiva en ciudad (motos, carros tirados por burros, peatones), atención a los animales en carreteras rurales al atardecer, y todo bien. Hemos entregado llaves a miles de visitantes primerizos.

Las autopistas (de peaje) son excelentes — comparables a Europa. Las carreteras nacionales (RN) están en su mayoría asfaltadas y bien mantenidas. Las provinciales y rurales varían — estrechas, a veces sin marcar. Los puertos de montaña (Tizi n'Tichka, Tizi n'Test) están asfaltados pero con muchas curvas.

Mantén la calma, sonríe, entrega tu permiso, pasaporte y los papeles del alquiler (proporcionamos una carpeta con todo). Las paradas rutinarias son comunes — comprueban documentos, no buscan culpa. La mayoría de las paradas duran 30 segundos. No discutas, no ofrezcas dinero.

60 km/h en zonas urbanas (40 km/h en algunas zonas señalizadas), 100 km/h en carreteras nacionales, 120 km/h en autopistas. Los límites se aplican estrictamente con radar — hay cámaras de velocidad en toda carretera principal. Las multas empiezan en torno a 300 MAD y suben rápido para infracciones graves.

Pago por distancia. Coges un ticket en la entrada, pagas en la salida (efectivo en MAD o tarjeta). Casablanca → Marrakech ronda los 130 MAD; Casablanca → Tánger unos 200 MAD; Casablanca → Agadir unos 280 MAD. Áreas de servicio cada ~50 km.

No facilitamos el telepeaje Jawaz — es un servicio aparte que cada conductor compra directamente a los operadores de autopista. Para un uso ocasional, pagar los peajes en efectivo en la cabina funciona bien. Si vas a hacer mucha autopista, saca un Jawaz en cualquier área de servicio (alta ~50 MAD + el saldo que cargues).

En torno a 15,50 MAD/litro tanto para gasolina como para diésel en 2026 — diésel y gasolina tienen precios casi idénticos aquí, a diferencia de la mayoría de Europa. Llenar un Dacia Logan (50L) cuesta unos 775 MAD ≈ €70.

Por todas partes en autopistas (cada 30-50 km), en cada pueblo y la mayoría de los pueblos. Marcas principales: Afriquia (la más barata, mayor cobertura), Shell, Total, BP, Petrom, Vivo. Las tarjetas funcionan en gasolineras de cadena; las rurales prefieren efectivo. 24/7 en autopistas, sobre todo 7-22 en pueblos.

En autopistas y carreteras nacionales bien iluminadas, sí — como en Europa. Evita carreteras rurales y de montaña tras el anochecer — animales sin luz, camiones lentos sin pilotos traseros, obstáculos sin marcar ocasionales. Planea estar fuera de las carreteras secundarias al atardecer.

300 MAD por exceso menor, hasta 700 MAD por excesos graves. La policía prefiere el pago en el sitio pero está obligada a darte un recibo. Nunca ofrezcas dinero sin recibo — eso es soborno y un delito tuyo. Por infracciones graves puedes perder el permiso.

Sí. Merzouga (Erg Chebbi) es accesible por asfalto en cualquier coche — unas 9-10 horas desde Marrakech vía Tinerhir. Erg Chigaga (M'Hamid) requiere un 4×4 para el último tramo de pista. Emparejamos el coche correcto con la ruta.

Sí — está incluido en cada reserva. Dinos las fechas, los imprescindibles y el estilo de viaje (lento, intenso, en familia) y compartimos un itinerario, paradas de combustible, sitios para comer que usan los locales y qué ciudades saltarte. Servicio gratuito.

Marrakech → Aït Benhaddou → Ouarzazate → Merzouga (5 días, el clásico bucle saharaui). Tánger → Chefchaouen → Fez → Marrakech (7 días, de norte a sur por el Rif y el Atlas). Casablanca → Essaouira → Agadir (4 días, la costa atlántica). Itinerarios completos bajo petición.

Directo por autopista (ruta Beni Mellal-Khouribga): unas 6 horas, 530 km. Pintoresco vía Ifrane y el Atlas Medio: 7-8 horas, más gratificante, menos camiones. La mayoría parte el viaje pernoctando en Beni Mellal o Ifrane.

8-9 horas directo, unos 580 km. La mayoría lo divide: Marrakech → Fez (una noche), Fez → Chefchaouen (3 horas, paisajes preciosos del Rif). La carretera del Rif tiene muchas curvas — no apta para mareados.

Sí — el puerto Tizi n'Tichka (Marrakech-Ouarzazate) es una de las grandes carreteras del norte de África. Recientemente mejorado tras las reparaciones del terremoto de 2023. Aún lento (calcula 4 horas para 200 km), pero las vistas son extraordinarias. Conduce de día, con calma.

Bonita, fácil e infravalorada. La N1 bordea los acantilados desde Sidi Kaouki hasta Agadir; muchos miradores, spots de surf y comidas de pescado. Calcula 3,5 horas directo o un día entero con paradas.

Sí si te sientes cómodo al volante. Está 100 % asfaltado, señalizado, y (desde el ensanche de 2024) más ancho que antes. Ve despacio con niebla, atento a los autobuses, llena el depósito antes de empezar. El túnel de circunvalación propuesto sigue en fase de estudio — por ahora, el viejo puerto es la única vía.

La mayor parte del aparcamiento céntrico es en la calle con un « gardien » (vigilante de aparcamiento, chaleco naranja oficial). Propina 5-10 MAD de día, 20-30 MAD de noche. Evita calles sin vigilancia tras anochecer. Los riads fuera de la medina suelen organizar plaza para los huéspedes.

Aparcamiento de pago de la Marina (10 MAD/hora, seguro, céntrico), subterráneo Twin Center (12 MAD/hora) y aparcamiento Morocco Mall (gratis con ticket de comida, 15 MAD/hora si no). Evita aparcar en bordillo en los barrios Habous y Maarif de noche — sin vigilancia.

El paseo marítimo tiene aparcamiento vigilado gratuito hasta las 19h. La Marina tiene un aparcamiento de pago 24/7 (5 MAD/hora). La mayoría de los hoteles incluyen valet o aparcamiento para huéspedes. El aparcamiento del aeropuerto de Agadir cuesta unos 30 MAD/día.

No entras en coche. Aparca en Bab Boujloud (15 MAD/día, gardien), Bab Ftouh, o el sitio reservado por tu riad. La medina tiene más de 9.400 callejones peatonales — entras a pie. Los dueños de riad suelen ayudar a llevar el equipaje.

Aparcamiento de pago de Marina Bay (10 MAD/hora, andando a la medina), bordillo en Boulevard Pasteur (gardien, 5-10 MAD), o valet del hotel. El puerto tiene aparcamiento seguro 24 horas si coges el ferry a España.

En un aparcamiento vigilado de pago (« parking gardé ») o en tu hotel/riad. Nunca en una calle tranquila sin vigilancia — incluso con seguro, los robos pasan. El sistema de gardiens es informal pero fiable; propina al llegar, propina al irte si es la misma persona.

Generalmente no. Ceuta y Melilla son territorios españoles, y el seguro y la matrícula marroquíes no cubren España. La mayoría de los contratos de alquiler prohíben salir de Marruecos. Si necesitas cruzar, deja nuestro coche en la frontera, cruza a pie y alquila en España.

No. Mauritania está fuera de nuestra cobertura de seguro y los papeles aduaneros marroquíes (importación temporal) no cubren la salida a Mauritania. El cruce de Guergarat exige papeles especiales que ninguna flota de alquiler tiene. Usa autobuses o un vehículo privado para esa ruta.

La frontera terrestre Marruecos-Argelia está cerrada desde 1994. No hay forma legal de llevar un coche de alquiler (ni ningún vehículo) desde Marruecos a Argelia. Solo road trips marroquíes.

Sí — la zona de territorio en disputa al sur de Tarfaya está administrada por Marruecos y nuestros alquileres la cubren. Las carreteras están asfaltadas hasta Dajla. El combustible está parcialmente subvencionado allí (a veces 50 % más barato que al norte). Más allá de Dajla hacia Mauritania, no.

No hay ferries domésticos para coches (Marruecos no es un país insular). Para Tánger → Tarifa o Algeciras (España), ver la pregunta sobre Ceuta — generalmente no permitido con un alquiler marroquí.

No muevas el coche (sobre todo con heridos). Llama a la policía: 190 en ciudad, 177 en autopistas, 150 (gendarmería) en carreteras rurales. Llámanos por WhatsApp — enviamos un representante si hace falta. Para golpes menores sin heridos, rellena el « constat amiable » (vendido en cualquier kiosco de tabaco) con el otro conductor.

190 (policía, ciudades). 177 (policía de autopista). 150 (gendarmería + ambulancia). 15 (bomberos). Guárdalos en el móvil antes de empezar a conducir. Llama primero al 150 si alguien está herido — envían una ambulancia.

Es el formulario estándar de declaración de accidente usado en todo Marruecos (y Francia/Bélgica). Ambos conductores lo rellenan juntos en el sitio — qué pasó, dónde, quién está dónde. Cómpralo por 10 MAD en cualquier kiosco, o nosotros lo facilitamos en la carpeta del alquiler. Acelera mucho la gestión del seguro.

Escríbenos primero por WhatsApp. La asistencia en carretera cubre todo Marruecos — enviamos un mecánico para las averías reparables, o un vehículo de sustitución si no. Tiempo medio de espera por debajo de 90 minutos en cualquier sitio. No intentes reparar el coche tú mismo — eso anularía el seguro. Si la reparación tarda menos de 2 días, tu alquiler continúa sin coste adicional. Si tarda más, esos días de reparación se deducen del cómputo de tu alquiler — pagas menos, no más.

Sí, si el original es inutilizable. Entregamos un coche de sustitución de la misma clase (o superior) en tu ubicación — tu hotel, el arcén, donde estés. Sin papeleo, sin segunda fianza. El reloj de tu alquiler se pausa mientras esperas.

Tú. Las multas marroquíes se vinculan a la matrícula del vehículo, así que llegan primero a nosotros; las trasladamos a tu tarjeta registrada (con el recibo de la policía como prueba). No intentes « perder » una multa — se acumulan y aparecen en el aeropuerto al volver.

Llámanos inmediatamente, luego pon denuncia en las 24 horas (obligatoria). El robo está cubierto solo con el seguro Premium. Con Premium y las llaves originales devueltas, el robo está cubierto íntegramente. Con Basic o Smart, la pérdida es a cargo del arrendatario — pon la denuncia de todas formas, lo exige la ley marroquí. Si las llaves fueron robadas con el coche, la cobertura queda anulada en todos los niveles.

Severas. El límite de alcoholemia en Marruecos es muy estricto — mucho más bajo que la mayoría de los países europeos (tolerancia cero efectiva en los controles). Por encima del límite: suspensión del permiso, multas de 1.200-6.000 MAD, y tu seguro queda anulado — pagas tú mismo cualquier daño. No conduzcas tras ni siquiera una copa.

Prohibido fumar dentro del vehículo. La tarifa de limpieza empieza en 10 EUR para residuo u olor ligero, y sube a 50 EUR si los asientos, el techo o la tapicería requieren limpieza profunda. Las mascotas se admiten en su transportín — sueltas no. Si una mascota ensucia el interior, se aplica la tarifa de limpieza profunda de 50 EUR. Indícalo al reservar y proporcionamos una funda protectora gratis.

Llaves perdidas: reposición cobrada a coste — 80 a 150 EUR según el vehículo (modelos estándar más baratos, lujo sin llave más). Objetos personales perdidos en el coche: guardamos lo que encontramos durante 30 días. Manda una descripción por WhatsApp; si no puedes venir a recogerlos, podemos enviarlos mediante una empresa de transporte a tu cargo.

WhatsApp 24/7 — es el canal más rápido. Teléfono +212 629 011 871 si no puedes conectarte. La mayoría de los problemas se resuelven en menos de 2 minutos. Somos un equipo marroquí, no un call center subcontratado.

No — los cables USB-C y Lightning son gratis bajo petición. También guardamos pilas AA/AAA, soportes para salpicadero y adaptadores UE/UK/US en la oficina. Pídelo en la recogida.

Sí — neveras, mantas, sillas plegables, altavoces Bluetooth y kit de camping básico. Préstamo gratis con un alquiler de 7+ días, tarifa modesta en los más cortos. Perfectos para días de playa o salidas al Atlas.

Sí. Tu silla infantil se instala en cualquiera de nuestros coches (el ISOFIX es estándar desde 2018; los económicos más antiguos usan fijación con cinturón). Trae tu propio GPS o usa Google Maps y Maps.me — ambos funcionan offline en Marruecos.

Apreciada, no obligatoria. 5-10 MAD para gasolineros (sobre todo en estaciones con servicio completo), 5-20 MAD para vigilantes de aparcamiento en calle. Lleva siempre billetes pequeños — nadie tiene cambio para esto.

Sí — vehículos de lujo con chófer para bodas, recibimientos de negocios, rodajes y propuestas. Mercedes Clase E, Clase S y Range Rover los más populares. Reserva 4+ semanas antes para mayo-octubre.

Sí. Avísanos al reservar y emitimos una factura adecuada con IVA marroquí (TVA) que puedes presentar para reembolso. Servicio gratis. También podemos facturar directamente a tu empresa si tienes cuenta corporativa.

Sí — operamos cada día del año, incluido Ramadán (horario de tarde ligeramente reducido), días de Eid y festivos. La cobertura por WhatsApp es 24/7. La web nunca duerme.