Questions fréquentes

Visez 1 à 2 semaines à l'avance, surtout pour Marrakech, Casablanca ou tout retrait en haute saison (mars-mai, septembre-novembre) ou pendant le Ramadan et les fêtes de décembre. Les réservations de dernière minute sont possibles en basse saison, mais les meilleures voitures partent vite.

Légèrement moins cher en ville avec les grandes chaînes internationales à cause des suppléments aéroport. Chez CarsRental.ma, la livraison à l'aéroport est incluse — même prix dans les deux cas, et vous évitez la file d'attente.

Chez nous, non. Nous annonçons un prix tout compris à l'avance — pas de supplément aéroport surprise, pas de « nettoyage obligatoire », pas de majoration d'assurance au comptoir. D'autres comptoirs sont connus pour ces pratiques ; demandez toujours le prix tout compris.

Une petite voiture essence économique (Dacia Logan, Hyundai i10) tourne autour de 250-350 MAD/jour en basse saison, jusqu'à 400-500 MAD/jour au pic. Les SUV et 4×4 commencent à environ 600 MAD/jour. Les réservations à la semaine économisent 10-20 % sur le tarif journalier ; à la mensuelle, encore plus.

Visa, MasterCard, virement bancaire ou espèces en MAD ou EUR. Nous ne prenons pas Diners Club ni American Express. La caution remboursable doit rester sur une carte au nom du conducteur principal.

Les deux. Nous facturons en MAD par défaut, mais l'EUR convient pour le coût de la location. La caution remboursable est retenue en MAD et restituée en MAD.

Oui. Les réservations de 7 jours ou plus bénéficient d'un tarif journalier réduit ; les locations mensuelles ont une remise supplémentaire. Dites-nous d'avance pour combien de temps — nous vous donnons le bon tarif.

Annulation gratuite jusqu'à 48 heures avant le retrait. Annulez dans les 48 heures et la première journée de location est retenue comme frais de gestion. Une fois la voiture remise, pas de remboursement — mais les jours non utilisés peuvent parfois être crédités sur une future réservation.

Oui, sans frais si c'est plus de 48 heures avant le retrait. Dans les 48 heures, des frais de modification raisonnables s'appliquent (environ 200-300 MAD) pour réaffecter la voiture. Envoyez-nous simplement les nouvelles dates ou le nouveau véhicule sur WhatsApp.

Jusqu'à 48 heures avant le retrait — oui, intégralement, sur la carte d'origine ou par virement bancaire. Après 48 heures, la première journée n'est pas remboursable. Nous ne facturons jamais de frais de « traitement » d'annulation en plus.

Oui — l'assurance de base (responsabilité civile, exonération de dommages avec franchise, vol) est intégrée à chaque devis. Pas de paperasse au comptoir, pas de surprise. Les couvertures complètes en option sont facultatives.

Cela dépend de la classe de la voiture. Économique et compactes : 3 000-5 000 MAD (≈ 280-460 €). SUV et 4×4 de taille moyenne : 7 000-10 000 MAD. Nous bloquons le montant sur votre carte ; rien n'est débité sauf en cas de dommage.

Avec l'assurance de base, les rayures mineures sont généralement sous votre franchise — nous déduisons le coût de la réparation (ou un forfait raisonnable) de la caution. Avec l'assurance complète, vous repartez même en cas de pare-chocs cabossé. Les bosses profondes, vitres fissurées ou réclamations tierces sont évaluées au cas par cas.

La base accompagne chaque réservation — responsabilité civile, dommages avec franchise (généralement 5 000-10 000 MAD), vol. L'assurance complète ramène la franchise à zéro et ajoute la couverture vitres, pneus et bas de caisse. Vaut le coup pour les longs trajets ou hors-piste.

Oui, avec les deux couvertures — à condition de pouvoir restituer les clés et la carte grise et de déposer plainte dans les 24 heures. Si la voiture est volée avec les clés à l'intérieur, la couverture vol est annulée ; c'est la règle partout en Europe.

Pas en couverture de base — pneus crevés, éclatements et pare-brise éraflés sont à votre charge. Ajoutez l'option pneus + vitres (environ 50 MAD/jour) et c'est inclus. Fortement recommandée pour le désert ou la montagne.

Toutes les routes goudronnées du Maroc sont couvertes. Les pistes hors-route (dunes d'Erg Chebbi, pistes de M'Hamid, raccourcis montagneux) ne le sont pas — c'est vrai chez tous les loueurs. Si vous prévoyez de quitter l'asphalte, demandez-nous un 4×4 avec assurance hors-piste.

La conduite sous influence (alcool ou drogues), laisser un conducteur non déclaré au volant, les dégâts hors-piste, les clés perdues, les erreurs de carburant (essence dans un diesel) et toute amende ou péage. Exclusions standard du secteur de la location partout dans le monde.

Nous la libérons sur votre carte le jour où vous rendez la voiture. L'émetteur de la carte met ensuite 3 à 10 jours ouvrés à la rendre visible sur votre compte — c'est la banque, pas nous. Nous pouvons envoyer une preuve de libération si nécessaire.

Oui — Casablanca (CMN), Marrakech (RAK), Agadir (AGA) et Rabat (RBA). Accueil gratuit aux arrivées, pas de supplément aéroport, plaque visible dès la sortie. Pour les autres aéroports (Tanger, Fès, Oujda, Nador), nous organisons une livraison exceptionnelle sur demande, avec un coût supplémentaire raisonnable annoncé d'avance.

Oui. Les locations en aller simple entre les grandes villes sont organisées sur demande. Des frais d'aller simple s'appliquent selon la distance (Marrakech → Casablanca environ 600 MAD, Agadir → Marrakech environ 800 MAD). Dites-le-nous d'avance — nous nous occupons de la logistique.

Oui — retours 24/7, sans frais supplémentaires. Écrivez-nous 30 minutes avant l'heure de dépose ; nous vous retrouvons partout — votre hôtel, la zone de retour de l'aéroport, ou même un parking en bord de route.

Oui, très courant. Nous nous coordonnons avec votre hôte, livrons à la porte (ou au parking légal le plus proche — la plupart des riads sont dans des médinas piétonnes), et vous présentons la voiture. Pareil au retour.

Plein-à-plein. Récupération avec plein, retour avec plein. Nous vous rappelons de garder le ticket pour qu'il n'y ait pas de litige sur la jauge. Si vous rendez la voiture sous le plein, nous facturons la différence plus un petit supplément de gestion (environ 100 MAD).

10 à 15 minutes. Nous avons déjà tout préparé — plein, papiers, vidéo de l'état des lieux. Vous signez, on vous remet les clés, une orientation de 2 minutes, et vous partez. Pas de file d'attente de 45 minutes au comptoir.

Nous faisons un tour de la voiture avec vous, photographions ensemble les rayures existantes, et vous co-signez un schéma des dommages. Pareil au retour — nous inspectons ensemble pour qu'il n'y ait pas de litige a posteriori. Nous partageons la vidéo du retrait pour preuve si besoin.

Nous accordons une marge de 90 minutes sans frais. Au-delà, nous facturons une demi-journée. Écrivez-nous sur WhatsApp dès que vous savez que vous serez en retard et nous annulons souvent les frais si vous prévenez tôt — nous sommes flexibles, gardez-nous juste informés.

Trois choses : (1) votre passeport, (2) votre permis de conduire de votre pays, (3) une carte de crédit au nom du conducteur principal pour la caution. C'est toute la liste — aucun autre document requis.

Oui — les permis américains, britanniques, européens, australiens, du Golfe et la plupart des permis africains sont acceptés tant qu'ils sont en alphabet latin. Si votre permis est dans une autre écriture (arabe, russe, chinois, japonais), apportez un permis international en complément.

Pas si votre permis est en anglais, français ou espagnol (alphabet latin). Le Maroc les accepte pour des séjours de moins d'un an. Si votre permis n'est pas en alphabet latin, un permis international est requis — obtenez-le chez vous avant de partir (il doit être délivré dans votre pays de résidence).

Oui, à partir de 21 ans avec au moins un an de permis. Un petit supplément « jeune conducteur » s'applique jusqu'à 24 ans (environ 50 MAD/jour). Les catégories luxe et 4×4 nécessitent que le conducteur ait 25 ans ou plus.

Oui. Les conducteurs supplémentaires coûtent 30 MAD/jour et doivent apporter les mêmes documents (passeport, permis). Ils doivent être présents au retrait pour signer — nous ne pouvons pas les ajouter par téléphone plus tard.

Aucune limite d'âge supérieure chez CarsRental.ma. Certaines chaînes internationales plafonnent à 70 ou 75 ans ; pas nous. Apportez un permis valide et nous vous remettons les clés à n'importe quel âge.

Généralement non — l'assurance des locations marocaines ne couvre pas les conducteurs de moins de 21 ans. Certaines sociétés annoncent « à partir de 18 ans » mais c'est trompeur ; l'assureur exige toujours 21 ans ou plus. Nous suivons la règle.

Non. Les conditions de location sont les mêmes pour les touristes et les résidents — mêmes documents, même assurance, même caution. La seule chose qui change est la durée pendant laquelle vous pouvez conduire avec votre permis : jusqu'à un an, après il faut un permis marocain.

Compactes (Dacia Logan, Hyundai i10/i20), berlines moyennes (Renault Megane, Peugeot 301), 7 places (Dacia Lodgy, Citroën Berlingo), SUV et 4×4 (Dacia Duster, Renault Captur, Toyota RAV4) et luxe (Mercedes Classe C, BMW Série 3). Flotte complète sur la page Flotte.

Oui — sièges bébé, enfants et rehausseurs, tous certifiés, gratuits. Indiquez-nous l'âge et le poids de votre enfant à la réservation. Nous l'installons et vérifions avec vous à la remise.

La majorité de la flotte a moins de 3 ans, tous révisés tous les 10 000 km, tous vérifiés entre chaque location. Nous partageons le carnet d'entretien si vous voulez le voir.

Nous faisons de notre mieux. Réserver par catégorie (par exemple « compacte 4 portes automatique ») est ce que nous garantissons ; réserver un modèle exact (par exemple « la Logan grise 2024 ») dépend de ce qui revient la veille. Si nous ne pouvons pas correspondre exactement, nous vous surclassons gratuitement.

Automatique si vous n'êtes pas habitué à la manuelle — la circulation marocaine en ville est dense et les cols de montagne ont beaucoup de virages en épingle. Manuelle moins chère et plus courante dans notre flotte ; réservez votre automatique tôt en haute saison, elles partent vite.

Oui — Dacia Duster (4×4 compact), Renault Duster et Toyota RAV4 sont les plus populaires pour les itinéraires désertiques. Pour Erg Chebbi (Merzouga), Erg Chigaga ou les pistes, le Duster s'en sort. Goudron jusqu'aux dunes, n'importe quelle voiture suffit.

Oui, dans toutes les catégories — économique automatique, moyenne, SUV et luxe. Les automatiques sont environ 15-25 % plus chères que les manuelles équivalentes. Réservez tôt en été ; la demande dépasse l'offre.

Oui — Mercedes Classe C, Classe E, BMW Série 3 et 5, Range Rover et options avec chauffeur sur demande. Très demandées pour les mariages, arrivées professionnelles et tournages. Âge minimum 25 ans, assurance complète obligatoire.

Oui. Dacia Lodgy 7 places (bonne consommation, contient les bagages), Citroën Berlingo (plus de hauteur), et Renault Trafic 9 places pour les groupes. Demandez les coffres de toit si vous avez beaucoup de bagages.

Hybrides oui — Toyota Corolla Hybride et Hyundai Ioniq Hybride sont dans la flotte. L'électrique pur est limité car le réseau de bornes en dehors de Casablanca et Rabat est encore mince. Nous ne recommandons pas l'électrique pour les trajets entre villes pour l'instant.

Oui, en général. Les autoroutes et grandes routes sont bien goudronnées et bien indiquées. Conduisez de manière défensive en ville (scooters, charrettes à âne, piétons), surveillez les animaux sur les routes rurales au crépuscule, et tout ira bien. Nous avons remis les clés à des milliers de premiers visiteurs.

Les autoroutes (à péage) sont excellentes — comparables à l'Europe. Les routes nationales (RN) sont majoritairement goudronnées et bien entretenues. Les routes provinciales et rurales varient — étroites, parfois sans marquage. Les cols de montagne (Tizi n'Tichka, Tizi n'Test) sont goudronnés mais avec beaucoup de virages.

Restez calme, souriez, présentez votre permis, passeport et les papiers de location (nous fournissons un dossier avec tout). Les contrôles routiers sont fréquents — ils vérifient les documents, ils ne cherchent pas à vous piéger. La plupart des arrêts durent 30 secondes. Ne discutez pas, n'offrez pas d'argent.

60 km/h en zone urbaine (40 km/h dans certaines zones signalées), 100 km/h sur les routes nationales, 120 km/h sur les autoroutes. Les limites sont strictement contrôlées par radar — il y a des radars sur toutes les grandes routes. Les amendes commencent autour de 300 MAD et grimpent vite pour les infractions sérieuses.

Tarification à la distance. Vous prenez un ticket à l'entrée, payez à la sortie (en MAD ou par carte). Casablanca → Marrakech environ 130 MAD ; Casablanca → Tanger environ 200 MAD ; Casablanca → Agadir environ 280 MAD. Stations-service tous les ~50 km.

Oui, sur demande — Jawaz est le badge électronique de péage, vous évite la file de paiement en espèces et donne une petite réduction sur chaque péage. Nous le rechargeons et vous ne payez que ce que vous utilisez. Particulièrement pratique pour Casablanca → Tanger ou plusieurs longs trajets autoroutiers.

Environ 15,50 MAD/litre pour l'essence comme pour le diesel en 2026 — diesel et essence sont au même prix au Maroc, contrairement à la majorité de l'Europe. Un plein sur une Dacia Logan (50L) coûte environ 775 MAD ≈ 70 €.

Partout sur les autoroutes (tous les 30-50 km), dans toutes les villes et la plupart des villages. Grandes marques : Afriquia (la moins chère, la plus présente), Shell, Total, BP, Petrom, Vivo. Les cartes fonctionnent dans les chaînes ; les pompes rurales préfèrent l'espèce. 24/7 sur les autoroutes, 7h-22h dans les villes.

Sur les autoroutes et les routes nationales bien éclairées, oui — comme en Europe. Évitez les routes rurales et de montagne après la tombée de la nuit — animaux non éclairés, camions lents sans feux arrière, obstacles non signalés occasionnels. Prévoyez d'être hors des petites routes au coucher du soleil.

300 MAD pour un léger excès, jusqu'à 700 MAD pour un excès important. Les policiers préfèrent le paiement immédiat mais doivent vous remettre un reçu. Ne donnez jamais d'argent sans reçu — c'est une corruption et c'est un délit pour vous. Pour les infractions sérieuses, vous pouvez perdre votre permis.

Oui. Merzouga (Erg Chebbi) est accessible sur le goudron avec n'importe quelle voiture — environ 9-10 heures depuis Marrakech via Tinerhir. Erg Chigaga (M'Hamid) nécessite un 4×4 pour la dernière portion de piste. Nous adaptons la voiture à l'itinéraire.

Oui — c'est inclus dans chaque réservation. Donnez-nous vos dates, vos incontournables et votre style de voyage (lent, intense, en famille) et nous partageons un itinéraire, les arrêts essence, les bonnes adresses locales et les villes à éviter. Service gratuit.

Marrakech → Aït Benhaddou → Ouarzazate → Merzouga (5 jours, la classique boucle saharienne). Tanger → Chefchaouen → Fès → Marrakech (7 jours, du nord au sud par le Rif et l'Atlas). Casablanca → Essaouira → Agadir (4 jours, la côte atlantique). Itinéraires complets sur demande.

Direct par l'autoroute (route Beni Mellal-Khouribga) : environ 6 heures, 530 km. Pittoresque par Ifrane et le Moyen Atlas : 7-8 heures, plus gratifiant, moins de camions. La plupart des voyageurs coupent l'étape à Beni Mellal ou Ifrane pour la nuit.

8-9 heures direct, environ 580 km. La plupart des voyageurs divisent : Marrakech → Fès (une nuit), Fès → Chefchaouen (3 heures, paysages magnifiques du Rif). La route du Rif a beaucoup de virages — pas pour les passagers sujets au mal des transports.

Oui — le col Tizi n'Tichka (Marrakech-Ouarzazate) est l'une des grandes routes d'Afrique du Nord. Récemment rénové après les réparations du séisme de 2023. Toujours lent (comptez 4 heures pour 200 km), mais les vues sont extraordinaires. Roulez de jour, allez-y doucement.

Beau, facile et sous-estimé. La N1 longe les falaises de Sidi Kaouki jusqu'à Agadir ; nombreux belvédères, spots de surf et déjeuners de poisson. Comptez 3h30 direct ou une journée entière avec arrêts.

Oui si vous êtes à l'aise au volant. 100 % goudronné, balisé, et (depuis l'élargissement de 2024) plus large qu'avant. Allez-y doucement dans le brouillard, surveillez les bus, faites le plein avant de partir. Le tunnel de contournement proposé est encore à l'étude — pour l'instant, l'ancien col reste le seul passage.

La plupart du stationnement central est dans la rue avec un « gardien » (gilet orange officiel). Pourboire 5-10 MAD le jour, 20-30 MAD la nuit. Évitez les rues non gardées après la nuit tombée. Les riads hors médina arrangent généralement une place pour leurs hôtes.

Parking payant de la Marina (10 MAD/heure, sécurisé, central), souterrain Twin Center (12 MAD/heure), parking Morocco Mall (gratuit avec ticket de repas, 15 MAD/heure sinon). Évitez le bord de trottoir dans les quartiers Habous et Maarif la nuit — non gardés.

La promenade en bord de mer a un stationnement gardé gratuit jusqu'à 19h. La Marina a un parking payant 24/7 (5 MAD/heure). La plupart des hôtels ont un voiturier ou un parking client. Le parking de l'aéroport d'Agadir est environ 30 MAD/jour.

Vous n'y entrez pas. Garez-vous à Bab Boujloud (15 MAD/jour, gardien), Bab Ftouh ou la place réservée par votre riad. La médina compte plus de 9 400 ruelles piétonnes — vous y entrez à pied. Les propriétaires de riad aident généralement à porter les bagages.

Parking payant de Marina Bay (10 MAD/heure, à pied de la médina), stationnement boulevard Pasteur (gardien, 5-10 MAD), ou voiturier d'hôtel. Le port a un parking sécurisé 24/24 si vous prenez le ferry pour l'Espagne.

Dans un parking gardé payant ou à votre hôtel/riad. Jamais dans une rue calme non gardée — même avec assurance, les vols arrivent. Le système des gardiens est informel mais fiable ; pourboire à l'arrivée, et pourboire au départ si c'est la même personne.

Généralement non. Ceuta et Melilla sont des territoires espagnols, et l'assurance et l'immatriculation marocaines ne couvrent pas l'Espagne. La plupart des contrats de location interdisent de quitter le Maroc. Si vous devez traverser, déposez notre voiture à la frontière, traversez à pied et louez en Espagne.

Non. La Mauritanie est hors de notre couverture d'assurance et la paperasse douanière marocaine (importation temporaire) ne couvre pas une sortie vers la Mauritanie. Le passage de Guergarat exige des papiers spéciaux qu'aucune flotte de location n'a. Utilisez les bus ou un véhicule privé pour cet itinéraire.

La frontière terrestre Maroc-Algérie est fermée depuis 1994. Il n'y a aucun moyen légal de conduire un véhicule de location (ni aucun véhicule) du Maroc vers l'Algérie. Road trips marocains uniquement.

Oui — le territoire disputé au sud de Tarfaya est administré par le Maroc et nos locations le couvrent. Les routes sont goudronnées jusqu'à Dakhla. Le carburant est partiellement subventionné là-bas (parfois 50 % moins cher qu'au nord). Au-delà de Dakhla vers la Mauritanie, non.

Il n'y a pas de ferries domestiques pour voitures (le Maroc n'est pas un pays insulaire). Pour Tanger → Tarifa ou Algeciras (Espagne), voir la question Ceuta — généralement pas autorisé avec une location marocaine.

Ne déplacez pas la voiture (surtout s'il y a des blessés). Appelez la police : 190 en ville, 177 sur autoroute, 150 (gendarmerie) sur les routes rurales. Appelez-nous sur WhatsApp — nous envoyons un représentant si nécessaire. Pour les petits accrochages sans blessés, remplissez le « constat amiable » (vendu dans tout kiosque à tabac) avec l'autre conducteur.

190 (police, en ville). 177 (police de l'autoroute). 150 (gendarmerie + ambulance). 15 (pompiers). Enregistrez-les dans votre téléphone avant de prendre la route. Appelez le 150 en premier si quelqu'un est blessé — ils dépêchent une ambulance.

C'est le formulaire standard de déclaration d'accident utilisé partout au Maroc (et en France/Belgique). Les deux conducteurs le remplissent ensemble sur les lieux — ce qui s'est passé, où, qui est où. Achetez-le pour 10 MAD dans n'importe quel kiosque, ou nous en fournissons un dans le dossier de location. Ça accélère énormément le traitement de l'assurance.

Écrivez-nous d'abord sur WhatsApp. Notre assistance routière couvre tout le Maroc — nous envoyons un mécanicien pour les problèmes réparables, ou une voiture de remplacement sinon. L'attente moyenne est inférieure à 90 minutes partout de Tanger à Dakhla. N'essayez pas de réparer la voiture vous-même ; cela annule l'assurance.

Oui, si l'originale n'est plus utilisable. Nous livrons une voiture de remplacement de même catégorie (ou supérieure) à votre emplacement — votre hôtel, le bord de la route, où que vous soyez. Pas de paperasse, pas de seconde caution. Le compteur de votre location s'arrête pendant l'attente.

Vous. Les amendes marocaines sont liées à la plaque du véhicule, donc elles nous parviennent en premier ; nous les transférons sur votre carte enregistrée (avec le reçu de la police comme preuve). N'essayez pas de « perdre » une amende — elles s'accumulent et apparaissent à l'aéroport au retour.

Appelez-nous immédiatement, puis déposez plainte dans les 24 heures (obligatoire pour la couverture vol). Avec l'assurance de base, vous perdez seulement la caution ; avec l'assurance complète, vous repartez sans rien à payer. Si vous avez les clés d'origine, le vol est entièrement couvert. Si les clés ont été volées avec la voiture — couverture partielle uniquement.

Sévères. Le seuil d'alcoolémie au Maroc est très strict — bien plus bas que la plupart des pays européens (tolérance zéro effective lors des contrôles). Au-dessus du seuil : suspension de permis, amendes de 1 200-6 000 MAD et votre assurance est annulée — vous payez personnellement tous les dégâts. Ne conduisez pas après même un seul verre.

Pas de cigarette — c'est 500 MAD de frais de nettoyage si nous détectons l'odeur de tabac. Les animaux sont acceptés dans leur cage de transport ; les animaux libres non. Prévenez-nous d'avance — nous mettons une housse de protection gratuitement.

Clés perdues : nous les remplaçons, facturées au coût (environ 800 MAD pour la plupart des modèles, 2 500+ pour les luxes sans clé). Affaires perdues dans la voiture après retour : nous gardons ce que nous trouvons pendant 30 jours. Décrivez-nous l'objet sur WhatsApp et nous vérifions.

WhatsApp 24/7 — c'est le canal le plus rapide. Téléphone +212 629 011 871 si vous ne pouvez pas vous connecter. La plupart des problèmes sont résolus en moins de 2 minutes. Nous sommes une équipe marocaine, pas un centre d'appels externalisé.

Non — les câbles USB-C et Lightning sont gratuits sur demande. Nous gardons aussi des piles AA/AAA, des supports de tableau de bord et des adaptateurs UE/UK/US au bureau. Demandez simplement au retrait.

Oui — glacières, couvertures, chaises pliantes, enceintes Bluetooth et matériel de camping de base. Gratuit à emprunter avec une location de 7 jours ou plus, avec un petit supplément sur les plus courtes. Parfait pour la plage ou les sorties dans l'Atlas.

Oui. Votre siège auto s'installe dans toutes nos voitures (l'ISOFIX est de série depuis 2018 ; les anciennes voitures économiques utilisent la fixation par ceinture). Apportez votre propre GPS ou utilisez simplement Google Maps et Maps.me — les deux fonctionnent hors ligne au Maroc.

Apprécié, pas obligatoire. 5-10 MAD pour les pompistes (surtout dans les stations à service complet), 5-20 MAD pour les gardiens de stationnement. Ayez toujours de la petite monnaie — personne n'a de monnaie pour ça.

Oui — véhicules de luxe avec chauffeur pour les mariages, accueils professionnels, tournages et demandes en mariage. Mercedes Classe E, Classe S et Range Rover sont les plus demandées. Réservez 4 semaines ou plus à l'avance pour mai-octobre.

Oui. Indiquez-le à la réservation et nous émettons une facture TVA marocaine en bonne et due forme que vous pouvez soumettre pour remboursement. Service gratuit. Nous pouvons aussi facturer directement votre entreprise si vous avez un compte corporate.

Oui — nous opérons tous les jours de l'année, y compris pendant le Ramadan (horaires d'après-midi légèrement réduits), les jours d'Eid et les jours fériés. La couverture WhatsApp est 24/7. Le site ne dort jamais.